Đáp lại lời kêu gọi của Mỹ, Vương quốc Anh sẽ dẫn đầu liên minh các quốc gia tại Hormuz cử tàu chiến tới nhằm duy trì sự thông suốt của eo biển này
NATO
Theo một báo cáo, các sĩ quan quân sự Anh hiện đang làm việc cùng Bộ Tư lệnh Trung tâm Hoa Kỳ (CENTCOM) nhằm chuẩn bị cho một sứ mệnh dài hạn nhằm bảo đảm quyền tự do hàng hải tại Eo biển Hormuz; các cuộc họp với những đồng minh cùng chí hướng—bao gồm Pháp, Canada và Nhật Bản—cũng đã được tiến hành.
Có thông tin cho rằng Vương quốc Anh sẽ dẫn đầu một liên minh đa quốc gia nhằm mở lại và sau đó duy trì hoạt động tại Eo biển Hormuz "ngay khi các điều kiện trở nên thuận lợi"—điều này nhiều khả năng đồng nghĩa với việc sẽ không triển khai khi chiến sự vẫn đang tiếp diễn. Tờ *The Times* dẫn lời các quan chức quốc phòng Anh giấu tên cho biết các cuộc họp giữa những quốc gia đối tác đã diễn ra, và nhiều cuộc họp khác cũng đang được lên kế hoạch; điều này cho thấy mặc dù liên minh các quốc gia phương Tây không vội vàng điều quân đến khu vực này, họ vẫn đang hưởng ứng lời kêu gọi của Tổng thống Donald Trump về việc hành động vì lợi ích quốc gia của chính mình thông qua việc bảo đảm dòng chảy dầu mỏ qua một trong những tuyến đường thủy mang tính chiến lược nhất thế giới.
Việc eo biển này hiện có thực sự bị đóng cửa theo nghĩa nào hay không vẫn còn gây tranh cãi: Hoa Kỳ đã tấn công Iran dữ dội trong nhiều tuần, phá hủy hải quân, không quân và cơ sở hạ tầng phóng tên lửa trên đất liền của nước này. Mặc dù nguy cơ Iran rải thủy lôi ở eo biển này đã được lo ngại trong nhiều thập kỷ, nhưng các báo cáo tình báo được cho là chỉ nêu rằng hiện tại chỉ có tối đa một lượng thủy lôi nhất định dozen mines in the whole area Hiện tại, con số này chỉ bằng một phần nhỏ so với những gì các nhà hoạch định quân sự từ lâu lo ngại Iran có thể gây ra. Và những tín hiệu tích cực từ các cuộc đàm phán hòa bình dường như đang diễn ra. continue to grow.
Dù trên danh nghĩa là đã đóng cửa hay chưa, các chủ tàu trên toàn thế giới sẽ không tự ý quay trở lại khu vực này và nối lại hoạt động vận chuyển dầu thô cho đến khi có bằng chứng xác thực rằng tuyến đường đã hoàn toàn thông suốt và an toàn. Thủ tướng Anh Sir Keir Starmer vẫn kiên định với lập trường của mình về cuộc chiến tại Iran—rằng nước Anh sẽ không bị lôi vào cuộc xung đột này—do đó, động thái quay lại sẽ chưa diễn ra cho đến khi "các điều kiện trở nên chín muồi"; điều này dường như ám chỉ việc phải chờ đến sau khi đạt được lệnh ngừng bắn, một nền hòa bình, hoặc khi năng lực kháng cự của Iran đã hoàn toàn cạn kiệt.
Nhiệm vụ này sẽ bao gồm việc rà soát và loại bỏ mọi mối nguy hiểm còn sót lại—chẳng hạn như thủy lôi—tại Eo biển Hormuz; và một khi sự an toàn tại đây đã được kiểm chứng, lực lượng sẽ tiếp tục duy trì sự hiện diện nhằm trấn an các tàu chở dầu đi qua khu vực, với các chiến hạm luôn trong tư thế sẵn sàng hỗ trợ hoặc, khi cần thiết, sẽ chủ động can thiệp một cách tích cực hơn.
Theo tờ *The Times*, Tổng Tham mưu trưởng Quốc phòng Anh đã chủ trì một cuộc họp với các lãnh đạo quốc phòng đến từ Pháp, Đức, Ý, Hà Lan, Nhật Bản và Canada vào tuần trước; sự kiện này đánh dấu việc Canada chính thức gia nhập hàng ngũ các quốc gia được nêu tên trong bản cập nhật thông tin trước đó về các bên tham gia đóng góp vào nỗ lực chung. Được biết, một cuộc họp tiếp theo dự kiến sẽ diễn ra trong vài ngày tới với sự tham gia của một nhóm quốc gia rộng lớn hơn nhiều—bao gồm 30 nước—trong đó chắc chắn sẽ có sự hiện diện của các quốc gia vùng Vịnh.
Theo các nguồn tin quốc phòng, mục đích của những cuộc họp này—cũng như của các sĩ quan Anh đang làm việc cùng CENTCOM—là nhằm xây dựng một “kế hoạch tập thể khả thi”, according ...gửi tới tờ *The Guardian*. Theo các báo cáo, họ đã tuyên bố rằng: “Để xây dựng liên minh này và tạo đà phát triển—sao cho ngay khi các điều kiện trở nên thuận lợi—chúng tôi có thể mở một tuyến đường an toàn qua eo biển và mang lại sự an tâm cho hoạt động hàng hải thương mại... [Anh] sở hữu những năng lực hàng đầu thế giới trong lĩnh vực rà phá thủy lôi tự hành, cũng như năng lực tác chiến khu trục hạm tuyệt vời với các tàu lớp Type 45; bên cạnh đó là việc phát triển mô hình hải quân lai (hybrid navy), giúp chúng tôi có cơ hội tránh việc đặt con người vào vòng nguy hiểm trong nỗ lực bảo đảm an ninh cho eo biển này”.
Năng lực rà phá thủy lôi được Anh tự nhận là “hàng đầu thế giới”—như đã tuyên bố trong văn bản trên—lại chính là một điểm nhạy cảm đối với Hoa Kỳ. Trước đó, Mỹ đã kêu gọi London thực hiện phần trách nhiệm của mình tại vùng Vịnh nhằm đối phó với các loại thủy lôi của Iran; thế nhưng, đáp lại lời kêu gọi đó, phía Anh lại không hề có bất kỳ tàu rà phá thủy lôi nào sẵn sàng để điều động.
Tác chiến chống thủy lôi từng là một trong những đóng góp then chốt của Anh dành cho Liên minh NATO trong suốt thời kỳ Chiến tranh Lạnh—một năng lực được tôi luyện tinh xảo đến mức, vào những thời điểm cao điểm, quốc gia này sở hữu tới hơn một trăm tàu chuyên dụng cho nhiệm vụ này. Chính nhờ năng lực đó, Hải quân Hoa Kỳ đã có thể cắt giảm dần năng lực rà phá thủy lôi của riêng mình để tập trung nguồn lực vào các ưu tiên khác. Anh cũng từng duy trì một hải đội rà phá thủy lôi hoạt động liên tục tại vùng Vịnh trong suốt nhiều thập kỷ; tuy nhiên, họ đã dần thu hẹp quy mô tiền đồn này đến mức chiếc tàu rà phá thủy lôi cuối cùng cũng đã phải rút về Vương quốc Anh vào đầu năm nay.
Trong những tuần gần đây, Vương Quốc Anh đã phải đối mặt với đôi chút sự bẽ mặt. Danh tiếng lẫy lừng—vốn được dày công gây dựng qua thời gian dài và hoàn toàn xứng đáng—về một cường quốc hải quân đáng gờm, nay lại bị tổn hại nghiêm trọng bởi một ấn tượng tiêu cực: rằng việc Sir Keir Starmer quyết định không can dự vào cuộc xung đột với Iran có lẽ không phải là một lựa chọn chiến lược chủ động, mà đơn thuần chỉ vì ông... chẳng còn chiếc tàu nào để điều động tham chiến. Ít nhất một phần nguyên nhân dẫn đến thực trạng này bắt nguồn từ thói quen đã kéo dài hàng thập kỷ của Bộ Tài chính Anh: thường xuyên tạo ra những “lỗ hổng năng lực” trong quân đội nhằm cắt giảm những khoản chi phí quốc phòng dù là nhỏ nhất.
Mặc dù chiến lược này từng gây nhiều tranh cãi trong quá khứ, đặc biệt là với các tàu sân bay của Anh having no planes for years Khi Bộ Tài chính buộc Hải quân Hoàng gia phải cho nghỉ hưu thế hệ tiêm kích hạm đời cũ nhằm tiết kiệm ngân sách trước khi đưa thế hệ kế tiếp vào biên chế, về cơ bản, Vương quốc Anh đã xoay xở ổn thỏa cho đến tận bây giờ, bởi những khoảng trống năng lực đó đã không trùng hợp với sự bùng nổ của các cuộc chiến tranh bất ngờ. Tuy nhiên, điều đó nay đã thực sự xảy ra: Hiện tại, nước Anh đang rơi vào một khoảng trống về năng lực rà phá thủy lôi—giai đoạn chuyển tiếp từ việc sử dụng các tàu chiến rà phá thủy lôi có người lái sang các thiết bị không người lái chuyên dụng—nhưng lại bị rơi vào thế bị động trước cuộc chiến với Iran, đúng vào lúc năng lực cũ vừa bị loại bỏ và năng lực mới vẫn chưa kịp đi vào hoạt động.
Hệ thống mới mang tính thử nghiệm này có thể thực sự "dẫn đầu thế giới" như lời quân đội tuyên bố, nhưng nó mới chỉ là nguyên mẫu, số lượng không nhiều và chưa được kiểm chứng thực tế. "Tình hình thật đáng nản.”, said former mine warfare officer Tony Carruthers last year, before the Strait of Hormuz even hit the table. The British government is now capability gapping the Royal Navy’s frigate force, Việc cho ngừng hoạt động những con tàu linh hoạt và hiệu quả này nhiều năm trước khi tàu thay thế được đưa vào biên chế, và điều này diễn ra vào thời điểm chính phủ tuyên bố đang đưa đất nước vào tình trạng sẵn sàng chiến tranh trước tình hình an ninh toàn cầu ngày càng xấu đi.
Do đó, câu hỏi hiển nhiên đặt ra là Vương quốc Anh sẽ có khả năng đóng góp những gì cho liên minh tại eo biển Hormuz này. Quốc gia này vốn đã điều động một tàu khu trục lớp Type 45 duy nhất—chiếc HMS Dragon—tới khu vực Đông Địa Trung Hải, và con tàu này có thể sẽ tham gia vào liên minh nói trên. Tuy nhiên, lực lượng tàu khu trục của nước này vốn đã bị cắt giảm đến mức tối thiểu, chỉ còn vỏn vẹn sáu chiếc—trong đó phần lớn đang trong quá trình đại tu hoặc không thể hoạt động — can’t possibly give any more sau nhiều thập kỷ ngân khố luôn ưu tiên chi tiêu phúc lợi.
Tàu mẹ phục vụ cho hoạt động rà phá thủy lôi tự hành kiểu mới rất có thể sẽ là một chiến hạm được cải biên — giống như các tàu tiếp tế tàu ngầm nguyên bản trước đây — một tàu thuộc Hạm đội Phụ trợ Hoàng gia (RFA) — mặc dù hạm đội này hiện cũng đang phải đối mặt với những vấn đề vô cùng nan giải của riêng mình — hoặc là một con tàu được "trưng dụng từ khối thương mại", nói cách khác, là một tàu buôn được cải tạo lại.
Oliver JJ Lane
25 Mar 2026
_____________
Đỗ Hứng gởi
